แอร์โฮสเตส สจ๊วต คืออะไร คุณสมบัติ วิธีสมัคร และรายได้

โดย JOBTOPGUN Editorial Team · อัปเดต 4 พฤศจิกายน 2569

แอร์โฮสเตสและสจ๊วตคือพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ดูแลความปลอดภัยและให้บริการผู้โดยสารตลอดเที่ยวบิน ทางเข้าสู่อาชีพนี้คือผ่านเกณฑ์ของสายการบินที่สมัคร เช่น การเอื้อมแตะ ภาษาอังกฤษ สุขภาพ และว่ายน้ำ แล้วผ่านการคัดเลือกกับการฝึกของสายการบินนั้น

ตัวเลขในบทความนี้มาจากประกาศของสายการบินหรือข้อกำหนดของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) พร้อมวันที่ เกณฑ์เปลี่ยนได้ทุกรอบรับสมัคร

แอร์โฮสเตส สจ๊วต และ Cabin Crew คืออะไร

พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน (Cabin Crew หรือ Flight Attendant) คือลูกเรือที่สายการบินมอบหมายให้ทำงานในห้องโดยสาร ดูแลความปลอดภัยและบริการผู้โดยสาร คำว่าแอร์โฮสเตสใช้เรียกผู้หญิง ส่วนสจ๊วตใช้เรียกผู้ชาย ทั้งสองคำหมายถึงงานเดียวกัน ข้อกำหนดของ กพท. นับ “พนักงานต้อนรับในอากาศยาน” เป็นสมาชิกลูกเรือตามกฎหมายด้วย

คนมักสับสนลูกเรือกับพนักงานภาคพื้นดินที่สนามบิน เช่น พนักงานเช็กอินหรือขายตั๋ว งานภาคพื้นดินไม่ได้ขึ้นบิน ใช้เกณฑ์และรอบรับสมัครคนละชุดกับลูกเรือ

คำว่าสจ๊วต (Steward) ในประกาศงานบางตำแหน่งยังหมายถึงพนักงานดูแลอุปกรณ์ครัวในโรงแรมหรือร้านอาหาร ซึ่งเป็นคนละอาชีพกัน

หน้าที่ของลูกเรือ: ไม่ใช่แค่งานบริการ

ลูกเรือทำทั้งงานบริการและงานความปลอดภัย งานที่ผู้โดยสารเห็นบ่อยคือเสิร์ฟอาหารหรือขายสินค้าบนเครื่อง ส่วนหลักสูตรเบื้องต้นตามข้อกำหนด TCAR OPS Part CC ของ กพท. เตรียมลูกเรือให้ทำหน้าที่ด้านความปลอดภัยของผู้โดยสารและเที่ยวบิน ทั้งในเหตุการณ์ปกติ ผิดปกติ และฉุกเฉิน

ตัวอย่างเรื่องที่หลักสูตรนี้ต้องสอน

• จัดการห้องโดยสารให้ปลอดภัยเมื่อเครื่องเจอหลุมอากาศ
• รับมือผู้โดยสารที่เมาหรือก่อความวุ่นวาย
• อพยพผู้โดยสารออกจากเครื่องในเหตุฉุกเฉิน
• ปฐมพยาบาล และดับเพลิงบนเครื่อง
• เอาตัวรอดและช่วยผู้โดยสารในน้ำ

อาชีพนี้มีกติกาเฉพาะด้วย เช่น ประกาศ กพท. เรื่อง มาตรการควบคุมการรับฝากหรือรับขนสิ่งของโดยสมาชิกลูกเรือฯ พ.ศ. 2569

ประกาศนี้กำหนดให้สายการบินต้องห้ามลูกเรือใช้สถานะลูกเรือรับฝาก รับหิ้ว รับขน หรือนำส่งสิ่งของของคนอื่น ไม่ว่าจะได้ค่าตอบแทนหรือไม่ เว้นแต่เป็นงานที่สายการบินมอบหมาย และให้ถือการฝ่าฝืนเป็นความผิดวินัยร้ายแรง

แอร์ไม่ได้เป็นแค่งานเสิร์ฟบนเครื่อง การฝึกและการสอบเพื่อรับใบรับรองลูกเรือส่วนใหญ่เป็นเรื่องความปลอดภัย

คนที่อยากทำงานนี้จึงต้องมีทั้งใจบริการและความนิ่งในสถานการณ์กดดัน (อ่านเพิ่มเรื่อง Service Mind พื้นฐานของงานบริการ )

นิสัยแบบนี้คือจุดแข็งที่ใส่ในเรซูเม่ได้ ใน แบบประเมินจุดแข็งของ Super Resume มีจุดแข็งอย่าง “รักการบริการ” และ “สุขุมเยือกเย็น” (ควบคุมอารมณ์ได้ดี ไม่หวั่นไหวง่าย) ให้เลือกและจัดอันดับ

หน้าแนะนำของแบบประเมินเปิดดูได้เลย ส่วนการทำแบบประเมินต้องเข้าสู่ระบบก่อน

คุณสมบัติแอร์โฮสเตสและสจ๊วต: เทียบเกณฑ์ของแต่ละสายการบิน

ประเทศไทยไม่มีเกณฑ์กลางเรื่องส่วนสูงหรือคะแนนภาษาอังกฤษของลูกเรือ แต่ละสายการบินกำหนดเองในแต่ละรอบรับสมัคร ตารางด้านล่างเทียบ 2 สายการบินที่มีหน้าประกาศของตัวเองให้ตรวจสอบได้ พร้อมวันที่ของข้อมูล ก่อนสมัครจริงให้อ่านประกาศรอบปัจจุบันอีกครั้ง

ที่มา: ประกาศรับสมัครพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน การบินไทย 2025 และ หน้าสมัครลูกเรือของกลุ่มแอร์เอเชีย ตัวเลขของแอร์เอเชียมาจากหน้าของกลุ่ม ซึ่งไม่ได้บอกว่าใช้กับไทยแอร์เอเชียโดยเฉพาะ สายการบินอื่นประกาศเกณฑ์ของตัวเองในแต่ละรอบ

ส่วนสูงและการเอื้อมแตะ

การเอื้อมแตะคือเกณฑ์แรกที่ควรเช็ก เพราะลูกเรือต้องเอื้อมถึงช่องเก็บของและอุปกรณ์เหนือศีรษะ ส่วนนี้ฝึกเพิ่มได้ยาก ลองวัดด้วยเท้าเปล่าเทียบเส้นในตารางก่อนลงทุนเตรียมตัวเรื่องอื่น

ภาษาอังกฤษและภาษาที่สาม

คะแนนภาษาอังกฤษเป็นเงื่อนไขขั้นต่ำสำหรับยื่นใบสมัคร จุดที่คนพลาดบ่อยคือการบินไทยรับ TOEIC แบบ Personal เท่านั้น และผลต้องไม่เกิน 2 ปีนับถึงวันสมัคร

ประกาศของการบินไทยระบุว่าผลสอบภาษาที่สาม เช่น ญี่ปุ่น จีน หรือเกาหลี เป็นประโยชน์ในการพิจารณา (ดู ภาษาที่ 3 ที่น่าเรียน )

เมื่อได้คะแนนแล้ว ใส่ไว้ใน Super Resume ได้ (เข้าสู่ระบบหรือสร้าง Super Resume ก่อน) ในส่วน “ทักษะและภาษา” กด “+ เพิ่มคะแนนสอบภาษา” แล้วกรอกชื่อการทดสอบกับคะแนน

ส่วน “ภาษาของฉัน” ให้คุณประเมินการฟัง การพูด การอ่าน และการเขียนแยกกัน ตั้งแต่ระดับกำลังศึกษาถึงดีเยี่ยม

สุขภาพ สายตา และว่ายน้ำ

นอกจากเกณฑ์ในตาราง หลังได้งานแล้ว ข้อกำหนดของ กพท. ยังให้ลูกเรือผ่านเกณฑ์ทางการแพทย์ที่ใช้บังคับก่อนขึ้นปฏิบัติหน้าที่

การว่ายน้ำก็ไม่ได้ใช้แค่วันสมัคร หลักสูตรลูกเรือมีการฝึกเอาตัวรอดในน้ำจริงด้วย

ถ้าว่ายน้ำเป็นกีฬาที่คุณเล่นประจำ เพิ่มไว้ใน วิเคราะห์งานอดิเรก (Hobby Analysis) ได้ เลือก “ว่ายน้ำ” แล้วให้ระดับตั้งแต่ไม่มี กำลังเรียน ขั้นต้น ขั้นกลาง ขั้นสูง ไปจนถึงมืออาชีพ

หน้าแนะนำของ Hobby Analysis เปิดดูได้เลย ส่วนการเริ่มใช้งานต้องเข้าสู่ระบบก่อน

อายุ วุฒิการศึกษา และสถานภาพ

สองสายการบินต่างกันชัดในข้อนี้ การบินไทยรับคนอายุไม่เกิน 30 ปีที่จบปริญญาตรีแล้ว ส่วนหน้าของกลุ่มแอร์เอเชียเปิดรับตั้งแต่อายุ 18 ปีและจบมัธยมปลาย

ต้องจบธุรกิจการบินถึงจะได้เป็นแอร์ ไม่จริงสำหรับการบินไทย ประกาศเขียนว่า “ไม่จำกัดสาขา”

ถ้ากำลังเลือกคณะ ให้เลือกสาขาที่คุณทำงานต่อได้แม้สุดท้ายไม่ได้บิน เช่น สาย มนุษยศาสตร์และภาษา

ใบรับรองลูกเรือ: ไม่ต้องสอบใบอนุญาตกับ กพท. ก่อนสมัคร

ลูกเรือในไทยไม่มีใบอนุญาตแบบนักบิน สิ่งที่ต้องมีคือใบรับรองการฝึกอบรมเบื้องต้นสำหรับลูกเรือ (Cabin Crew Initial Training Certificate) ตาม TCAR OPS Part CC ของ กพท. ซึ่งได้หลังเรียนหลักสูตรเบื้องต้นและสอบผ่าน ประกาศของการบินไทยและหน้าของกลุ่มแอร์เอเชียไม่ได้ขอใบนี้ตอนสมัคร

สิ่งที่ Part CC ฉบับแก้ไขครั้งที่ 1 (18 สิงหาคม 2569) กำหนดไว้

• ผู้ขอใบรับรองต้องอายุอย่างน้อย 18 ปี
• ออกให้เฉพาะคนที่สอบผ่านหลังจบหลักสูตรเบื้องต้น ภาคทฤษฎีต้องได้อย่างน้อย 80% ก่อนสอบภาคปฏิบัติ ซึ่งรวมการช่วยเหลือผู้โดยสารและการปฏิบัติงานในน้ำ
• ผู้ออกใบรับรองคือสายการบิน หรือศูนย์ฝึกลูกเรือ (CCTO) ที่ กพท. อนุมัติ ซึ่งเพิ่งเพิ่มเข้ามาในฉบับแก้ไขนี้
• สายการบินในไทยยอมรับใบรับรองนี้ร่วมกัน ส่วนการฝึกตามแบบเครื่องบินต้องเรียนกับแต่ละสายการบินแยกกัน

สายการบินฝึกพนักงานใหม่ของตัวเองได้ เช่น การบินไทยกำหนดให้พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินทุกคนผ่านหลักสูตรขั้นพื้นฐานรวม 55 วัน ส่วนศูนย์ฝึกลูกเรือที่ กพท. อนุมัติก็ออกใบรับรองนี้ได้เช่นกัน

เอกสารอีกใบที่หลายคนสับสนคือใบรับรองสมาชิกลูกเรือ (Crew Member Certificate: CMC) ตาม ข้อกำหนดของ กพท. ฉบับที่ 35 ใบนี้เป็นเอกสารการเดินทาง ไม่ใช่ใบรับรองการทำงาน

ขั้นตอนสมัครแอร์โฮสเตส สจ๊วต ตั้งแต่ยื่นใบสมัครจนได้ขึ้นบิน

เส้นทางสมัครกับสายการบินมี 8 ขั้นหลัก ตั้งแต่ตรวจเกณฑ์ของรอบที่เปิดรับไปจนถึงขึ้นบินจริง แต่ละสายการบินจัดการทดสอบและสัมภาษณ์ในแบบของตัวเอง แต่ก่อนทำหน้าที่บนเครื่อง ลูกเรือทุกคนต้องมีใบรับรองตาม Part CC และผ่านการฝึกตามแบบเครื่องบินของสายการบินนั้น

1. ตรวจเกณฑ์ในประกาศรอบปัจจุบันของสายการบินที่สมัคร
2. สมัครออนไลน์ที่เว็บไซต์ของสายการบินภายในช่วงรับสมัคร
3. รอการคัดกรอง ผู้ผ่านได้รับคำเชิญทางอีเมล
4. เข้ารับการทดสอบและสัมภาษณ์ตามขั้นของสายการบิน
5. เซ็นสัญญาเป็นพนักงานของสายการบิน
6. ฝึกหลักสูตรเบื้องต้นและสอบตาม Part CC ของ กพท.
7. ฝึกตามแบบเครื่องบินของสายการบินนั้น
8. ขึ้นปฏิบัติหน้าที่บนเที่ยวบินจริง

การบินไทย

รอบล่าสุดเปิดรับสมัครออนไลน์ที่เว็บไซต์ career.thaiairways.com ระหว่างวันที่ 1–12 พฤศจิกายน 2568 แล้วเชิญเฉพาะผู้มีคุณสมบัติเหมาะสมเข้าสัมภาษณ์และทดสอบทางอีเมลที่ผู้สมัครให้ไว้

ประกาศไม่ได้บอกลำดับการทดสอบ หลังสมัครจึงควรเช็กอีเมลสม่ำเสมอ

กลุ่มแอร์เอเชีย

หน้าสมัครลูกเรือของกลุ่มแอร์เอเชียบอกว่าทีมจะติดต่อทางอีเมล ผ่านการคัดกรองแล้วจึงได้คำเชิญไปวันสัมภาษณ์ ซึ่งมี 5 ขั้น เรียงดังนี้

1. วัดส่วนสูง
2. ตรวจเอกสาร
3. ตรวจบุคลิกและการแต่งกาย (Grooming Check)
4. สอบภาษาอังกฤษ
5. สัมภาษณ์เดี่ยว

ติดตามรอบรับสมัครและเตรียมเอกสาร

ณ วันที่ 3 พฤศจิกายน 2569 เว็บไซต์สมัครงานของการบินไทย แอร์เอเชีย และบางกอกแอร์เวย์ส ยังไม่มีประกาศรับลูกเรือรอบใหม่ ให้ติดตามหน้าสมัครงานของสายการบินที่คุณสนใจ เพราะรอบรับสมัครประกาศที่นั่นก่อน

ส่วนตำแหน่งอื่นในธุรกิจการบิน ดู หางานสายการบิน บน JOBTOPGUN ได้

ระหว่างรอ ให้เตรียมผลสอบภาษาอังกฤษที่ยังไม่หมดอายุ บัตรประชาชน และหลักฐานการศึกษาไว้ให้พร้อม ถ้าต้องแนบรูปถ่าย ดู เทคนิคถ่ายรูปสมัครงาน ก่อนส่ง

เตรียมตัวสัมภาษณ์ลูกเรือให้พร้อม

คะแนนภาษาอังกฤษพาคุณเข้าห้องสัมภาษณ์ได้ แต่ไม่ได้ตัดสินผล สิ่งที่การคัดเลือกดูต่อคือบุคลิกและการแต่งกาย วิธีตอบคำถามเป็นภาษาอังกฤษ และความนิ่งเมื่อเจอคำถามยาก ขั้นตอนของกลุ่มแอร์เอเชียก็แยกการตรวจบุคลิกกับการสอบภาษาอังกฤษเป็นคนละขั้น

TOEIC สูงไม่ได้แปลว่าผ่าน ประกาศของการบินไทยเขียนว่า 600 คะแนน “ขึ้นไป” นั่นคือเกณฑ์ขั้นต่ำ หลังจากนั้นยังมีการสัมภาษณ์และการทดสอบอื่นที่ทุกคนต้องผ่านเหมือนกัน

สิ่งที่ฝึกได้ตั้งแต่วันนี้

• ฝึกแนะนำตัวเป็นภาษาอังกฤษให้จบใน 1 นาที แล้วอัดเสียงฟังซ้ำ
• เตรียมเรื่องจริงจากงานบริการหรือกิจกรรม เช่น ตอนรับมือลูกค้าที่ไม่พอใจ เล่าสั้น ๆ ว่าเกิดอะไร คุณทำอะไร และผลเป็นอย่างไร
• หาข้อมูลสายการบินที่สมัคร เช่น เส้นทางบินและจุดเด่นด้านบริการ
• ซ้อมท่าทาง การยืน และการแต่งกายให้เรียบร้อยตั้งแต่วันแรกที่ไป

ดูตัวอย่าง คำถามสัมภาษณ์งานภาษาอังกฤษ พร้อมตัวอย่างคำตอบ และ คำถามสัมภาษณ์งานที่เจอบ่อย แล้วอ่านเรื่อง ภาพลักษณ์และบุคลิกภาพในการสัมภาษณ์งาน ประกอบ

อยากได้คำถามที่ตรงกับตัวคุณ ลองใช้ AI Super Resume Analysis ฟรี (เข้าสู่ระบบหรือสร้าง Super Resume ก่อน) แท็บ “ดู AI วิเคราะห์” ส่วน “คำถามเตรียมตัวสัมภาษณ์” จะเสนอคำถามจากโปรไฟล์ของคุณ พร้อมบอกว่าทำไม HR ถึงถามและสิ่งที่ต้องเตรียม

คำถามเหล่านี้เป็นคำถามสัมภาษณ์งานทั่วไป ไม่ใช่ของสายการบินใดโดยเฉพาะ ใช้ซ้อมคู่กับการหาข้อมูลสายการบินที่สมัคร

เงินเดือนแอร์โฮสเตส สจ๊วต มาจากอะไรบ้าง

รายได้ของลูกเรือมาจากเงินเดือนพื้นฐาน บวกเงินที่ผูกกับการบิน เช่น เบี้ยเลี้ยงเดินทางและค่าบิน บางสายการบินมีค่าคอมมิชชันจากการขายบนเครื่องด้วย ประกาศของทั้งการบินไทยและกลุ่มแอร์เอเชียไม่ได้ระบุตัวเลขเงินเดือนเป็นบาท

ตอนได้ข้อเสนอจ้าง ให้ถามว่าเงินเดือนพื้นฐานเท่าไร และส่วนไหนขึ้นกับจำนวนเที่ยวบิน แล้วนำสัญญาจ้างแบบมีกำหนดมาคิดด้วยเมื่อวางแผนเรื่องใหญ่อย่างการกู้เงิน

ถ้ายังไม่ผ่านเกณฑ์ หรืออยากเริ่มจากงานบริการก่อน

เกณฑ์ทางร่างกายอย่างการเอื้อมแตะและส่วนสูงเปลี่ยนได้ยาก แต่ภาษาอังกฤษ ประสบการณ์งานบริการ และความนิ่งเมื่อเจอแรงกดดัน สร้างได้ระหว่างรอรอบรับสมัครถัดไป งานบริการในโรงแรมและทีมบริการลูกค้าใช้ทักษะชุดเดียวกัน และไปต่อได้แม้สุดท้ายไม่ได้บิน

ณ 3 พฤศจิกายน 2569 รอบรับลูกเรือล่าสุดของการบินไทยยังเป็นรอบ 1–12 พฤศจิกายน 2568 ระหว่างรอรอบถัดไป งานที่สร้างทักษะชุดเดียวกันช่วยได้มากกว่ารอเฉย ๆ

• สอบภาษาอังกฤษซ้ำจนได้คะแนนที่มั่นใจ และดูอายุผลสอบด้วย (การบินไทยรับผลที่ไม่เกิน 2 ปี)
• หาประสบการณ์ งานบริการลูกค้า เพื่อมีเรื่องจริงไปเล่าตอนสัมภาษณ์
• ลองงานโรงแรม ซึ่งมีหลาย แผนกในโรงแรม ให้เลือกตามความถนัด
• ใช้คะแนนภาษาที่มีกับ งานที่ใช้ TOEIC เป็นอีกเส้นทางคู่ขนาน

เริ่มจากดู หางานโรงแรมและท่องเที่ยว บน JOBTOPGUN แล้วเลือกตำแหน่งที่ได้ฝึกรับมือลูกค้าจริงทุกวัน

คำถามที่พบบ่อย

เทรนแอร์ได้เงินเดือนไหม

การบินไทยจ่ายเงินเดือนระหว่างฝึก ประกาศรอบพฤศจิกายน 2568 ระบุว่าพนักงานได้ค่าตอบแทนตั้งแต่วันแรกที่เซ็นสัญญา และได้เงินเดือนขั้นพื้นฐานระหว่างการฝึก สายการบินอื่นให้ดูในข้อเสนอจ้างงาน

สูงไม่ถึงเกณฑ์ สมัครแอร์ได้ไหม

แต่ละสายการบินกำหนดส่วนสูงและการเอื้อมแตะเอง เช่น การบินไทยรอบล่าสุดให้เอื้อมแตะ 212 ซม. ส่วนหน้าของกลุ่มแอร์เอเชียระบุ 210 ซม. ถ้าต่ำกว่าเกณฑ์ของสายการบินใด ก็สมัครรอบนั้นของสายการบินนั้นไม่ได้ แต่ยังสมัครสายการบินที่เกณฑ์ต่างกันได้

อยากเป็นแอร์ต้องเรียนคณะอะไร

การบินไทยรับปริญญาตรีทุกสาขา ไม่บังคับธุรกิจการบิน ส่วนหน้าของกลุ่มแอร์เอเชียรับตั้งแต่จบมัธยมปลาย เลือกสาขาที่ช่วยเรื่องภาษาและใช้ทำงานต่อได้แม้ไม่ได้บินจะคุ้มกว่า

ต้องเรียนโรงเรียนติวแอร์ไหม

โรงเรียนติวแอร์ไม่ได้อยู่ในเกณฑ์รับสมัครของการบินไทยหรือหน้าของกลุ่มแอร์เอเชีย ใบรับรองลูกเรือออกโดยสายการบินหรือศูนย์ฝึกลูกเรือที่ กพท. อนุมัติ ถ้ามีงบจำกัด ใช้กับการเพิ่มคะแนนภาษาอังกฤษก่อน

Cabin Crew กับแอร์โฮสเตสต่างกันไหม

เป็นงานเดียวกัน Cabin Crew คือคำเรียกลูกเรือในห้องโดยสารทั้งทีม ส่วนแอร์โฮสเตสและสจ๊วตเป็นคำไทยที่ใช้เรียกพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินหญิงและชาย

แหล่งอ้างอิง

• สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย, TCAR OPS Part CC (Cabin Crew) Issue 01 Revision 01 (18 สิงหาคม 2569): caat.or.th
• ข้อกำหนดของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ฉบับที่ 35 ว่าด้วยใบรับรองสมาชิกลูกเรือ (Crew Member Certificate: CMC) (ราชกิจจานุเบกษา 7 กุมภาพันธ์ 2565): caat.or.th
• สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย, ประกาศ กพท. เรื่อง มาตรการควบคุมการรับฝากหรือรับขนสิ่งของโดยสมาชิกลูกเรือของผู้ได้รับใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศ พ.ศ. 2569 (4 กรกฎาคม 2569): caat.or.th
• การบินไทย, Cabin Crew Recruitment 2025 (รับสมัคร 1–12 พฤศจิกายน 2568): career.thaiairways.com
• AirAsia Careers, Cabin Crew (หน้าของกลุ่ม ไม่ระบุวันที่ อ่านเมื่อ 3 พฤศจิกายน 2569): careers.airasia.com